O município de Ouro Verde do Oeste, localizado na região Oeste do Paraná, será beneficiado com um robusto investimento de R$ 19,7 milhões destinados à pavimentação de aproximadamente 18 quilômetros de estradas rurais. O anúncio foi feito pelo governo do Paraná nesta quinta-feira (28), como parte do programa Estrada Boa, que visa modernizar a infraestrutura viária do campo e, consequentemente, impulsionar o desenvolvimento econômico e social das comunidades agrícolas.
Os recursos serão aplicados em vias estratégicas, como a Linha Sol de Maio, Linha Gustavo e Linha João Cruz. Essas estradas não apenas servem como rotas cruciais para o escoamento da produção agropecuária local, mas também garantem a circulação diária de estudantes e moradores, impactando diretamente a qualidade de vida e a logística regional.
Investimento detalhado em pavimentação rural
A maior parcela do investimento, cerca de R$ 11,4 milhões, será direcionada para a Estrada Rural Linha Sol de Maio. Este trecho, com extensão de 11,1 quilômetros, receberá pavimentação com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). O CBUQ é um material reconhecido por sua durabilidade e resistência, sendo ideal para vias que suportam tráfego mais intenso, como as que atendem propriedades rurais e unidades da Primato Cooperativa Agroindustrial na região.
Outros R$ 7 milhões serão aplicados na Linha Gustavo, que terá 5,8 quilômetros de pavimentação, também utilizando CBUQ. Complementando as obras, a Linha João Cruz receberá R$ 1,3 milhão para asfaltar 1 quilômetro. A expectativa é que, com a conclusão dessas intervenções, a trafegabilidade melhore significativamente, facilitando o transporte de produtos e o deslocamento da população.
Modernização da frota municipal: um complemento essencial
Além da pavimentação, Ouro Verde do Oeste recebeu um aporte de R$ 4 milhões para a renovação e ampliação de seu parque de máquinas. O investimento incluiu a entrega de três caminhões caçamba, uma retroescavadeira, uma escavadeira e uma motoniveladora. Esses equipamentos são fundamentais para a manutenção contínua dos acessos rurais e para a execução de outras obras de infraestrutura no município.
A modernização da frota municipal é um passo crucial para garantir que as estradas, uma vez pavimentadas, possam ser adequadamente mantidas, prevenindo o desgaste e assegurando a longevidade dos investimentos. Essa sinergia entre pavimentação e equipamentos de manutenção reforça o compromisso com a melhoria sustentável da infraestrutura rural.
Ouro Verde do Oeste: um polo agropecuário estratégico no Paraná
A relevância econômica de Ouro Verde do Oeste justifica o volume dos investimentos. O município se destaca na produção agropecuária, com atividades que incluem a criação de suínos, frango de corte, e o cultivo de soja e milho. Além disso, é um importante produtor de ovos e tilápia, com uma produção de tilápia que atingiu 2,5 mil toneladas em 2024.
O Valor Bruto de Produção (VBP) local alcançou a marca de R$ 707,5 milhões, posicionando Ouro Verde do Oeste na 75ª posição entre os 399 municípios paranaenses. Esse cenário econômico robusto demonstra a importância de uma infraestrutura de transporte eficiente para o escoamento da produção e para a competitividade do agronegócio local, que é um dos pilares da economia estadual.
Programa Estrada Boa: visão de futuro para o campo paranaense
O programa Estrada Boa, lançado em 2025, representa uma iniciativa ambiciosa do governo do Paraná para transformar a infraestrutura viária rural. Com um investimento total previsto de mais de R$ 3,6 bilhões, o programa planeja pavimentar cerca de 2.780 quilômetros de estradas, distribuídos em mais de 450 trechos por todo o estado.
Do ponto de vista técnico, a pavimentação e a ampliação da frota municipal em Ouro Verde do Oeste tendem a reduzir significativamente as interrupções no transporte, especialmente em períodos de chuva, que historicamente causam prejuízos à logística agrícola. A melhoria das ligações entre propriedades rurais, cooperativas e a malha rodoviária regional é esperada. O impacto operacional efetivo sobre os custos logísticos e o fluxo da safra dependerá, contudo, do andamento e da conclusão das obras dentro dos prazos estabelecidos. Para mais informações sobre o programa e seus impactos, consulte a Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento (Seab).
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Fonte: canalrural.com.br
